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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | HMI - CKG |
實際:
預計:19:50
|
實際:
預計:00:15
|
C909 | 可能延誤 |
10月15日 週三 | HMI - CKG |
實際:18:05
預計:18:05
|
實際:22:59
預計:22:55
|
C909 | 抵達 |
10月14日 週二 | HMI - CKG |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:23:40
預計:23:35
|
C909 | 抵達 |
10月13日 週一 | HMI - CKG |
實際:18:05
預計:18:05
|
實際:22:50
預計:22:55
|
C909 | 抵達 |
10月12日 週日 | HMI - CKG |
實際:18:07
預計:18:05
|
實際:22:43
預計:22:55
|
C909 | 抵達 |
10月11日 週六 | HMI - CKG |
實際:18:42
預計:18:45
|
實際:23:46
預計:23:35
|
C909 | 抵達 |
10月10日 週五 | HMI - CKG |
實際:18:00
預計:18:05
|
實際:22:52
預計:22:55
|
C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際:
預計:19:50
|
實際:
預計:00:15
|
可能延誤 |
10月15日 週三 |
實際:18:05
預計:18:05
|
實際:22:59
預計:22:55
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:23:40
預計:23:35
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:18:05
預計:18:05
|
實際:22:50
預計:22:55
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:18:07
預計:18:05
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實際:22:43
預計:22:55
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:18:42
預計:18:45
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實際:23:46
預計:23:35
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:18:00
預計:18:05
|
實際:22:52
預計:22:55
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抵達 |