四川航空 3U3816航班動態
聖彼得堡飛成都的航班
3 月 3 日 週二
3 月 31 日 週二
4 月 7 日 週二
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表定
LED
聖彼得堡, 3 月 3 日 週二
22:10
表定: 22:10
報到櫃檯
63-68
航廈
T1
登機門
51
起飛
飛行時間：8 小時 10 分
抵達
TFU
成都, 3 月 4 日 週三
11:00
表定: 11:20
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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LED
聖彼得堡, 3 月 31 日 週二
22:30
表定: 22:30
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57-78
航廈
T1
登機門
--
起飛
抵達
TFU
成都, 4 月 1 日 週三
11:30
表定: 11:30
行李轉盤
--
航廈
T1
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LED
聖彼得堡, 4 月 7 日 週二
22:30
表定: 22:30
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57-78
航廈
T1
登機門
--
起飛
抵達
TFU
成都, 4 月 8 日 週三
11:30
表定: 11:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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3U3816 航班與機型詳情
航班 3U3816 為 暫未獲得機型資料 機型，由 四川航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：暫不提供
Wi-Fi：暫不提供
USB 充電孔：暫不提供
機上娛樂設施：暫不提供
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
3U3816 航班時刻表
3U3816 最近一次航班表定於 2 月 27 日 週五 22:10 (當地時間) 出發，並於 2 月 27 日 週五 11:06 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | LED - TFU |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：11:06
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | LED - TFU |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：10:56
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 2 月 23 日 週一 | LED - TFU |
實際：22:37
預計：22:10
|
實際：11:14
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | LED - TFU |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 2 月 25 日 週三 | LED - TFU |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：11:05
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | LED - TFU |
實際：22:11
預計：22:10
|
實際：10:47
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 2 月 20 日 週五 | LED - TFU |
實際：22:19
預計：22:10
|
實際：10:52
預計：11:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：11:06
預計：11:20
|
抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：10:56
預計：11:20
|
抵達 |
| 2 月 23 日 週一 |
實際：22:37
預計：22:10
|
實際：11:14
預計：11:20
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：11:20
|
表定 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：11:05
預計：11:20
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：22:11
預計：22:10
|
實際：10:47
預計：11:20
|
抵達 |
| 2 月 20 日 週五 |
實際：22:19
預計：22:10
|
實際：10:52
預計：11:20
|
抵達 |
3U3816 準點率
3U3816 將於 2 月 27 日 週五 22:10 從聖彼得堡普爾科沃出發，於 2 月 27 日 週五 11:06 抵達 成都天府國際機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 12 分。
LED (聖彼得堡普爾科沃) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Feb
20
23
24
25
27
2 Mar
@whatflytime
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