四川航空 3U3244航班動態
瀋陽飛三亞的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
SHE
瀋陽, 8月10日 週日
16:29
表定: 16:15
報到櫃檯
B11-B18
航廈
T3
登機門
26
起飛
飛行時間：6小時25分
抵達
SYX
三亞, 8月10日 週日
22:25
表定: 22:40
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
A
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飛行中
於 2小時44分內抵達
SHE
瀋陽, 8月11日 週一
17:55
表定: 17:35
報到櫃檯
B11-B18
航廈
T3
登機門
11
起飛
飛行時間：6小時30分
抵達
SYX
三亞, 8月12日 週二
23:53
表定: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T1
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表定
SHE
瀋陽, 8月12日 週二
18:00
表定: 18:00
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B11-B18
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：6小時10分
抵達
SYX
三亞, 8月13日 週三
00:10
表定: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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3U3244 航班與機型詳情
航班 3U3244 為 空中巴士 A321 機型，由 四川航空 營運，共有 189 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：四川航空
飛行距離：3,425 公里
機齡：8年5個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
3U3244 航班時刻表
3U3244 最近一次航班表定於 8月11日 週一 18:02 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 23:53 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | SHE - SYX |
實際：17:55
預計：17:35
|
實際：
預計：00:05
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 8月10日 週日 | SHE - SYX |
實際：16:29
預計：16:15
|
實際：22:25
預計：22:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | SHE - SYX |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：01:19
預計：00:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | SHE - SYX |
實際：16:21
預計：16:15
|
實際：22:11
預計：22:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | SHE - SYX |
實際：18:20
預計：18:00
|
實際：00:07
預計：00:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | SHE - SYX |
實際：18:45
預計：16:15
|
實際：00:20
預計：22:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | SHE - SYX |
實際：19:13
預計：18:00
|
實際：01:13
預計：00:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：17:55
預計：17:35
|
實際：
預計：00:05
|
飛行中 |
| 8月10日 週日 |
實際：16:29
預計：16:15
|
實際：22:25
預計：22:40
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：01:19
預計：00:10
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：16:21
預計：16:15
|
實際：22:11
預計：22:40
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：18:20
預計：18:00
|
實際：00:07
預計：00:10
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：18:45
預計：16:15
|
實際：00:20
預計：22:40
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：19:13
預計：18:00
|
實際：01:13
預計：00:10
|
抵達 |
3U3244 準點率
3U3244 將於 8月11日 週一 18:02 從瀋陽桃仙國際機場出發，於 8月11日 週一 23:53 抵達 三亞鳳凰國際機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 60%。平均延誤時間為 59分。
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
59min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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