深圳航空 ZH3366
澳門飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MFM
澳門, 4月24日 週四
19:54
預期內: 19:15
檢票口
C01-C14
航廈
T1
登機門
7
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
22:38
預期內: 22:30
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 10小時7分內出發
MFM
澳門, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
檢票口
C01-C14
航廈
T1
登機門
5
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
40
航廈
T3
登機門
--
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預期內
MFM
澳門, 4月26日 週六
19:15
預期內: 19:15
檢票口
C03-C04
航廈
--
登機門
13
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH3366 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,007 公里
機齡：9年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH3366 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MFM - PEK |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MFM - PEK |
實際：19:54
預計：19:15
|
實際：22:38
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MFM - PEK |
實際：20:05
預計：19:15
|
實際：23:01
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MFM - PEK |
實際：20:11
預計：19:15
|
實際：23:18
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MFM - PEK |
實際：22:55
預計：19:15
|
實際：01:41
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MFM - PEK |
實際：19:35
預計：19:15
|
實際：22:11
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MFM - PEK |
實際：19:55
預計：19:15
|
實際：22:42
預計：22:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:54
預計：19:15
|
實際：22:38
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:05
預計：19:15
|
實際：23:01
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:11
預計：19:15
|
實際：23:18
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:55
預計：19:15
|
實際：01:41
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:35
預計：19:15
|
實際：22:11
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:55
預計：19:15
|
實際：22:42
預計：22:30
|
抵達 |
ZH3366 準點率
MFM (澳門機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
61min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr