深圳航空 ZH3019
煙台飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
YNT
煙台, 4月24日 週四
07:18
預期內: 07:20
檢票口
A
航廈
T2
登機門
216
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
08:23
預期內: 08:50
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 1小時33分前降落
YNT
煙台, 4月25日 週五
07:15
預期內: 07:20
檢票口
A
航廈
T2
登機門
217
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
08:15
預期內: 08:50
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
--
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預期內
YNT
煙台, 4月26日 週六
07:20
預期內: 07:20
檢票口
A
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
08:50
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH3019 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：575 公里
機齡：11年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH3019 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | YNT - PEK |
實際：07:15
預計：07:20
|
實際：08:15
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | YNT - PEK |
實際：07:18
預計：07:20
|
實際：08:23
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YNT - PEK |
實際：07:18
預計：07:20
|
實際：08:16
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | YNT - PEK |
實際：07:23
預計：07:20
|
實際：08:21
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | YNT - PEK |
實際：07:16
預計：07:20
|
實際：08:10
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | YNT - PEK |
實際：07:24
預計：07:20
|
實際：08:24
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | YNT - PEK |
實際：07:15
預計：07:20
|
實際：08:15
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：07:15
預計：07:20
|
實際：08:15
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:18
預計：07:20
|
實際：08:23
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:18
預計：07:20
|
實際：08:16
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:23
預計：07:20
|
實際：08:21
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:16
預計：07:20
|
實際：08:10
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:24
預計：07:20
|
實際：08:24
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:15
預計：07:20
|
實際：08:15
預計：08:50
|
抵達 |
ZH3019 準點率
YNT (煙台蓬萊國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
-3min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr