深圳航空 ZH2985
濟南飛往貴陽
4月23日 週三
4月25日 週五
5月4日 週日
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抵達
TNA
濟南, 4月23日 週三
09:12
預期內: 08:50
檢票口
B13-B32
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
KWE
貴陽, 4月23日 週三
11:56
預期內: 11:20
行李轉盤
16
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 20分前降落
TNA
濟南, 4月25日 週五
11:48
預期內: 08:50
檢票口
B13-B32
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
14:13
預期內: 11:20
行李轉盤
17
航廈
T3
登機門
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取消
TNA
濟南, 5月4日 週日
08:50
預期內: 08:50
檢票口
B14-B32
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
KWE
貴陽, 5月4日 週日
11:20
預期內: 11:20
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH2985 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,815 公里
機齡：14年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2985 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TNA - KWE |
實際：11:48
預計：08:50
|
實際：14:13
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TNA - KWE |
實際：09:12
預計：08:50
|
實際：11:56
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TNA - KWE |
實際：08:38
預計：08:50
|
實際：11:03
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TNA - KWE |
實際：09:43
預計：08:50
|
實際：12:10
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TNA - KWE |
實際：09:06
預計：08:50
|
實際：11:33
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | TNA - KWE |
實際：08:51
預計：08:50
|
實際：11:23
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | TNA - KWE |
實際：09:04
預計：08:50
|
實際：11:34
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:48
預計：08:50
|
實際：14:13
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:12
預計：08:50
|
實際：11:56
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:38
預計：08:50
|
實際：11:03
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:43
預計：08:50
|
實際：12:10
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：09:06
預計：08:50
|
實際：11:33
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：08:51
預計：08:50
|
實際：11:23
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：09:04
預計：08:50
|
實際：11:34
預計：11:20
|
抵達 |
ZH2985 準點率
TNA (濟南遙牆機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr