深圳航空 ZH1994
巴塞隆納飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
BCN
巴塞隆納, 4月27日 週日
12:18
預期內: 12:10
檢票口
559-564,758-764
航廈
T1
登機門
E73
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
04:38
預期內: 05:35
行李轉盤
39
航廈
T3
登機門
B
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飛行中
於 8小時16分內抵達
BCN
巴塞隆納, 4月28日 週一
12:27
預期內: 12:10
檢票口
759-764
航廈
T1
登機門
D21
出發
飛行時間：11小時25分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
04:42
預期內: 05:35
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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ZH1994 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：8,834 公里
機齡：2年2個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1994 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BCN - PEK |
實際：12:27
預計：12:10
|
實際：
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | BCN - PEK |
實際：12:18
預計：12:10
|
實際：04:38
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BCN - PEK |
實際：12:18
預計：12:10
|
實際：04:45
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BCN - PEK |
實際：12:25
預計：12:10
|
實際：04:10
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BCN - PEK |
實際：12:39
預計：12:10
|
實際：04:23
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BCN - PEK |
實際：12:38
預計：12:10
|
實際：
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月22日 週二 | BCN - PEK |
實際：12:35
預計：12:10
|
實際：04:47
預計：05:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：12:27
預計：12:10
|
實際：
預計：05:35
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:18
預計：12:10
|
實際：04:38
預計：05:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:18
預計：12:10
|
實際：04:45
預計：05:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:25
預計：12:10
|
實際：04:10
預計：05:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:39
預計：12:10
|
實際：04:23
預計：05:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:38
預計：12:10
|
實際：
預計：05:35
|
飛行中 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:35
預計：12:10
|
實際：04:47
預計：05:35
|
抵達 |
ZH1994 準點率
BCN (巴塞隆納機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr