深圳航空 ZH1644
哈爾濱飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
HRB
哈爾濱, 4月28日 週一
11:44
預期內: 11:30
檢票口
C11-C20
航廈
T2
登機門
32
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
13:12
預期內: 13:40
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 8小時6分內出發
HRB
哈爾濱, 4月29日 週二
11:30
預期內: 11:30
檢票口
C11-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HRB
哈爾濱, 4月30日 週三
11:30
預期內: 11:30
檢票口
E03-E08
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月30日 週三
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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ZH1644 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1644 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | HRB - PEK |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | HRB - PEK |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：13:12
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | HRB - PEK |
實際：11:36
預計：11:30
|
實際：13:19
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HRB - PEK |
實際：11:29
預計：11:30
|
實際：13:14
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HRB - PEK |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：13:20
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HRB - PEK |
實際：11:54
預計：11:30
|
實際：13:42
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HRB - PEK |
實際：11:36
預計：11:30
|
實際：13:27
預計：13:40
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:40
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：13:12
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:36
預計：11:30
|
實際：13:19
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:29
預計：11:30
|
實際：13:14
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：13:20
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:54
預計：11:30
|
實際：13:42
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:36
預計：11:30
|
實際：13:27
預計：13:40
|
抵達 |
ZH1644 準點率
HRB (哈爾濱太平國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr