深圳航空 ZH1640
哈爾濱飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
5月4日 週日
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HRB
哈爾濱, 4月28日 週一
08:30
預期內: 08:30
檢票口
E03-E08
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
10:30
預期內: 10:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 4小時55分內出發
HRB
哈爾濱, 4月29日 週二
08:30
預期內: 08:30
檢票口
C11-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
10:25
預期內: 10:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HRB
哈爾濱, 5月4日 週日
08:30
預期內: 08:30
檢票口
E03-E08
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PEK
北京, 5月4日 週日
10:25
預期內: 10:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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ZH1640 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1640 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | HRB - PEK |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：10:25
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | HRB - PEK |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：10:30
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月27日 週日 | HRB - PEK |
實際：08:37
預計：08:30
|
實際：10:28
預計：10:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HRB - PEK |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:15
預計：10:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HRB - PEK |
實際：08:32
預計：08:30
|
實際：10:11
預計：10:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HRB - PEK |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:23
預計：10:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HRB - PEK |
實際：08:29
預計：08:30
|
實際：10:34
預計：10:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：10:25
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：10:30
|
取消 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:37
預計：08:30
|
實際：10:28
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:15
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:32
預計：08:30
|
實際：10:11
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：10:23
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:29
預計：08:30
|
實際：10:34
預計：10:25
|
抵達 |
ZH1640 準點率
HRB (哈爾濱太平國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr