深圳航空 ZH1622
哈爾濱飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
HRB
哈爾濱, 4月28日 週一
21:23
預期內: 21:20
檢票口
C11-C20
航廈
T2
登機門
36
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
23:01
預期內: 23:30
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 17小時20分內出發
HRB
哈爾濱, 4月29日 週二
21:20
預期內: 21:20
檢票口
C11-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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ZH1622 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：11年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1622 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | HRB - PEK |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | HRB - PEK |
實際：21:23
預計：21:20
|
實際：23:01
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | HRB - PEK |
實際：21:16
預計：21:20
|
實際：22:51
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HRB - PEK |
實際：21:24
預計：21:20
|
實際：23:12
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HRB - PEK |
實際：21:30
預計：21:20
|
實際：23:08
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HRB - PEK |
實際：21:48
預計：21:20
|
實際：23:31
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HRB - PEK |
實際：21:25
預計：21:20
|
實際：23:16
預計：23:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：23:30
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：21:23
預計：21:20
|
實際：23:01
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:16
預計：21:20
|
實際：22:51
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:24
預計：21:20
|
實際：23:12
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:30
預計：21:20
|
實際：23:08
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:48
預計：21:20
|
實際：23:31
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:25
預計：21:20
|
實際：23:16
預計：23:30
|
抵達 |
ZH1622 準點率
HRB (哈爾濱太平國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr