深圳航空 ZH1574
溫州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
WNZ
溫州, 4月24日 週四
22:15
預期內: 22:20
檢票口
D03-D08
航廈
T2
登機門
217
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
00:34
預期內: 00:50
行李轉盤
46
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 2小時14分內出發
WNZ
溫州, 4月25日 週五
19:25
預期內: 19:25
檢票口
D03-D08
航廈
T2
登機門
210
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
21:55
預期內: 21:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
WNZ
溫州, 4月26日 週六
19:25
預期內: 19:25
檢票口
D03-D08
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH1574 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,596 公里
機齡：11年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1574 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | WNZ - PEK |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：21:55
|
空中巴士 A330-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | WNZ - PEK |
實際：22:15
預計：22:20
|
實際：00:34
預計：00:50
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | WNZ - PEK |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:10
預計：21:55
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | WNZ - PEK |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:02
預計：21:55
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | WNZ - PEK |
實際：20:23
預計：19:25
|
實際：22:38
預計：21:55
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | WNZ - PEK |
實際：19:24
預計：19:25
|
實際：21:46
預計：21:55
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | WNZ - PEK |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：23:50
|
空中巴士 A330-200 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：21:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:15
預計：22:20
|
實際：00:34
預計：00:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:10
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:02
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:23
預計：19:25
|
實際：22:38
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:24
預計：19:25
|
實際：21:46
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：21:15
|
實際：
預計：23:50
|
取消 |
ZH1574 準點率
WNZ (溫州機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr