深圳航空 ZH1234
伊寧飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
YIN
伊寧, 4月28日 週一
16:27
預期內: 16:30
檢票口
1-5
航廈
--
登機門
8
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
22:02
預期內: 22:00
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 16小時內出發
YIN
伊寧, 4月29日 週二
16:30
預期內: 16:30
檢票口
1-5
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH1234 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：18年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1234 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | YIN - PEK |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：22:00
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | YIN - PEK |
實際：16:27
預計：16:30
|
實際：22:02
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | YIN - PEK |
實際：16:21
預計：16:30
|
實際：21:42
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | YIN - PEK |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：21:42
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | YIN - PEK |
實際：16:26
預計：16:30
|
實際：21:40
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | YIN - PEK |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：21:49
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YIN - PEK |
實際：16:22
預計：16:30
|
實際：21:38
預計：22:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：22:00
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：16:27
預計：16:30
|
實際：22:02
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:21
預計：16:30
|
實際：21:42
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：21:42
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:26
預計：16:30
|
實際：21:40
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：21:49
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:22
預計：16:30
|
實際：21:38
預計：22:00
|
抵達 |
ZH1234 準點率
YIN (伊寧機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
0min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr