深圳航空 ZH1132
海拉爾飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HLD
海拉爾, 4月24日 週四
10:53
預期內: 10:40
檢票口
6-16
航廈
T2
登機門
8
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:50
預期內: 12:55
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
C
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已於 1小時14分前降落
HLD
海拉爾, 4月25日 週五
10:54
預期內: 10:40
檢票口
6-16
航廈
T2
登機門
8
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
12:39
預期內: 12:55
行李轉盤
48
航廈
T3
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C
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ZH1132 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,313 公里
機齡：5年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1132 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HLD - PEK |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：12:39
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HLD - PEK |
實際：10:53
預計：10:40
|
實際：12:50
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HLD - PEK |
實際：10:44
預計：10:40
|
實際：12:34
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HLD - PEK |
實際：10:32
預計：10:40
|
實際：12:40
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HLD - PEK |
實際：10:58
預計：10:40
|
實際：12:58
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | HLD - PEK |
實際：10:44
預計：10:40
|
實際：12:41
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HLD - PEK |
實際：10:53
預計：10:40
|
實際：12:42
預計：12:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：12:39
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:53
預計：10:40
|
實際：12:50
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:44
預計：10:40
|
實際：12:34
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:32
預計：10:40
|
實際：12:40
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:58
預計：10:40
|
實際：12:58
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：10:44
預計：10:40
|
實際：12:41
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：10:53
預計：10:40
|
實際：12:42
預計：12:55
|
抵達 |
ZH1132 準點率
HLD (呼倫貝爾海拉爾機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
14 Apr
15
17
18
21
22
24 Apr