深圳航空 ZH1077
重慶飛往喀什
4月23日 週三
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
14:06
預期內: 13:50
檢票口
3H
航廈
T3A
登機門
F16
出發
飛行時間：5小時40分
抵達
KHG
喀什, 4月23日 週三
19:27
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 4小時52分內抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
14:04
預期內: 13:50
檢票口
3H
航廈
T3A
登機門
F1
出發
飛行時間：5小時40分
抵達
KHG
喀什, 4月25日 週五
19:22
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
CKG
重慶, 4月27日 週日
13:50
預期內: 13:50
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時40分
抵達
KHG
喀什, 4月27日 週日
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH1077 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：3,611 公里
機齡：6年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1077 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - KHG |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：
預計：19:30
|
波音737MAX8 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | CKG - KHG |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：19:27
預計：19:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - KHG |
實際：15:49
預計：14:30
|
實際：21:09
預計：20:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - KHG |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：19:29
預計：19:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CKG - KHG |
實際：14:14
預計：14:05
|
實際：19:59
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | CKG - KHG |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：19:50
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | CKG - KHG |
實際：14:25
預計：14:05
|
實際：19:51
預計：19:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：
預計：19:30
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：19:27
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:49
預計：14:30
|
實際：21:09
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:51
預計：13:50
|
實際：19:29
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:14
預計：14:05
|
實際：19:59
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：14:00
預計：13:50
|
實際：19:50
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：14:25
預計：14:05
|
實際：19:51
預計：19:20
|
抵達 |
ZH1077 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – KHG (喀什機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
62% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr