WestJet WS8200
明尼亞波里斯飛往邁阿密
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
13:30
預期內: 13:23
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
G17
出發
飛行時間：3小時38分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
17:32
預期內: 18:01
行李轉盤
5
航廈
TH
登機門
H03
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預期內
預計於 21小時10分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
13:23
預期內: 13:23
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
G17
出發
飛行時間：3小時38分
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
17:25
預期內: 18:01
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
H03
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WS8200 航班詳情
航空公司：WestJet
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
WS8200 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - MIA |
實際：
預計：13:23
|
實際：
預計：18:01
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - MIA |
實際：13:30
預計：13:23
|
實際：
預計：18:01
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | MSP - MIA |
實際：13:33
預計：13:23
|
實際：17:34
預計：18:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - MIA |
實際：13:35
預計：13:23
|
實際：17:49
預計：18:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - MIA |
實際：13:44
預計：13:23
|
實際：17:57
預計：18:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - MIA |
實際：13:31
預計：13:23
|
實際：17:45
預計：18:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MSP - MIA |
實際：13:24
預計：13:23
|
實際：17:30
預計：18:01
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:23
|
實際：
預計：18:01
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:30
預計：13:23
|
實際：
預計：18:01
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:33
預計：13:23
|
實際：17:34
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:35
預計：13:23
|
實際：17:49
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:44
預計：13:23
|
實際：17:57
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:31
預計：13:23
|
實際：17:45
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:24
預計：13:23
|
實際：17:30
預計：18:01
|
抵達 |
WS8200 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr