WestJet WS7864
明尼亞波里斯飛往匹茲堡
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
13:04
預期內: 12:47
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
C17
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月24日 週四
15:42
預期內: 15:54
行李轉盤
M
航廈
--
登機門
D3
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預期內
預計於 14小時7分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
12:47
預期內: 12:47
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
C17
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
15:23
預期內: 15:54
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D3
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WS7864 航班詳情
航空公司：WestJet
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
WS7864 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - PIT |
實際：
預計：12:47
|
實際：
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - PIT |
實際：13:04
預計：12:47
|
實際：15:42
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MSP - PIT |
實際：12:57
預計：12:47
|
實際：15:43
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - PIT |
實際：13:31
預計：12:47
|
實際：16:05
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - PIT |
實際：12:53
預計：12:47
|
實際：15:30
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MSP - PIT |
實際：13:19
預計：12:47
|
實際：15:52
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MSP - PIT |
實際：14:20
預計：12:47
|
實際：16:50
預計：15:54
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:47
|
實際：
預計：15:54
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:04
預計：12:47
|
實際：15:42
預計：15:54
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:57
預計：12:47
|
實際：15:43
預計：15:54
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:31
預計：12:47
|
實際：16:05
預計：15:54
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:53
預計：12:47
|
實際：15:30
預計：15:54
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:19
預計：12:47
|
實際：15:52
預計：15:54
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:20
預計：12:47
|
實際：16:50
預計：15:54
|
抵達 |
WS7864 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr