Southwest Airlines WN820
巴爾的摩飛往傑克遜
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
BWI
巴爾的摩, 4月28日 週一
16:52
預期內: 16:50
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
A9
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
HOU
休士頓, 4月28日 週一
20:17
預期內: 20:15
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
24
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預期內
預計於 24小時40分內出發
BWI
巴爾的摩, 4月29日 週二
16:30
預期內: 16:30
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
JAN
傑克遜, 4月29日 週二
17:40
預期內: 18:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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WN820 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN820 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | BWI - JAN |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：18:00
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | BWI - HOU |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：20:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BNA - JAN |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：14:02
預計：14:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BNA - HOU |
實際：16:37
預計：16:30
|
實際：19:26
預計：20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BWI - HOU |
實際：16:57
預計：16:50
|
實際：19:51
預計：20:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BWI - HOU |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：19:48
預計：20:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BWI - JAN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:52
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：18:00
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：20:15
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:05
預計：13:00
|
實際：14:02
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:37
預計：16:30
|
實際：19:26
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:57
預計：16:50
|
實際：19:51
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:56
預計：16:50
|
實際：19:48
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：17:52
預計：18:00
|
抵達 |
WN820 準點率
BWI (巴爾的摩) – JAN (傑克森伊佛爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
21
22
23
24
25 Apr