Southwest Airlines WN676
芝加哥飛往哥倫布
4月27日 週日
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
MDW
芝加哥, 4月27日 週日
21:28
預期內: 20:40
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
A15
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BOS
波士頓, 4月27日 週日
00:23
預期內: 23:55
行李轉盤
8
航廈
B
登機門
B33
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預期內
預計於 8小時33分內出發
MDW
芝加哥, 4月29日 週二
10:10
預期內: 10:10
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
CMH
哥倫布, 4月29日 週二
11:56
預期內: 12:20
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
A4
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預期內
MDW
芝加哥, 4月30日 週三
10:10
預期內: 10:10
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
CMH
哥倫布, 4月30日 週三
11:55
預期內: 12:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN676 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN676 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | MDW - CMH |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：12:20
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | MDW - BOS |
實際：21:28
預計：20:40
|
實際：00:23
預計：23:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DEN - BWI |
實際：05:51
預計：05:35
|
實際：10:50
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDW - CMH |
實際：10:21
預計：10:10
|
實際：12:04
預計：12:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - CMH |
實際：10:16
預計：10:10
|
實際：12:02
預計：12:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - BOS |
實際：20:59
預計：20:40
|
實際：23:45
預計：23:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DEN - BWI |
實際：05:53
預計：05:35
|
實際：10:32
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：12:20
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:28
預計：20:40
|
實際：00:23
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：05:51
預計：05:35
|
實際：10:50
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:21
預計：10:10
|
實際：12:04
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:16
預計：10:10
|
實際：12:02
預計：12:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:59
預計：20:40
|
實際：23:45
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:53
預計：05:35
|
實際：10:32
預計：11:00
|
抵達 |
WN676 準點率
MDW (芝加哥) – CMH (哥倫布港)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
8 Apr
9
15
16
22
23 Apr