底特律飛往納什維爾
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | MIA - ISP |
實際:13:26
預計:13:25
|
實際:15:50
預計:16:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | MIA - ISP |
實際:13:48
預計:13:25
|
實際:16:10
預計:16:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | OAK - DAL |
實際:15:10
預計:15:10
|
實際:21:35
預計:22:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | MIA - ISP |
實際:13:31
預計:13:25
|
實際:15:58
預計:16:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | MIA - ISP |
實際:13:32
預計:13:25
|
實際:15:48
預計:16:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | OAK - DAL |
實際:15:15
預計:15:10
|
實際:21:34
預計:22:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | MIA - ISP |
實際:13:33
預計:13:25
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實際:15:50
預計:16:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:13:26
預計:13:25
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實際:15:50
預計:16:20
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:13:48
預計:13:25
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實際:16:10
預計:16:20
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:15:10
預計:15:10
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實際:21:35
預計:22:00
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:13:31
預計:13:25
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實際:15:58
預計:16:20
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:13:32
預計:13:25
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實際:15:48
預計:16:20
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:15:15
預計:15:10
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實際:21:34
預計:22:00
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:13:33
預計:13:25
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實際:15:50
預計:16:20
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抵達 |