Southwest Airlines WN4682
默特爾比奇(默特爾海灘)飛往芝加哥
4月20日 週日
4月26日 週六
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抵達
OAK
奧克蘭, 4月20日 週日
08:56
預期內: 08:50
檢票口
--
航廈
T2
登機門
32
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
SLC
鹽湖城, 4月20日 週日
11:12
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B20
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預期內
MYR
默特爾比奇(默特爾海灘), 4月26日 週六
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
MDW
芝加哥, 4月26日 週六
19:23
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN4682 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：23年3個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN4682 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | OAK - SLC |
實際：08:56
預計：08:50
|
實際：11:12
預計：11:35
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MYR - MDW |
實際：18:27
預計：18:30
|
實際：19:15
預計：19:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | OAK - SLC |
實際：08:52
預計：08:50
|
實際：11:13
預計：11:35
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MYR - MDW |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：19:36
預計：19:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | SFO - DEN |
實際：19:29
預計：19:25
|
實際：22:25
預計：22:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | AUS - MTJ |
實際：13:09
預計：12:55
|
實際：13:54
預計：14:25
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | SFO - DEN |
實際：19:35
預計：19:25
|
實際：22:40
預計：22:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：08:56
預計：08:50
|
實際：11:12
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:27
預計：18:30
|
實際：19:15
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：08:52
預計：08:50
|
實際：11:13
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：19:36
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：19:29
預計：19:25
|
實際：22:25
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：13:09
預計：12:55
|
實際：13:54
預計：14:25
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：19:35
預計：19:25
|
實際：22:40
預計：22:50
|
抵達 |
WN4682 準點率
MYR (默特爾灘國際機場) – MDW (芝加哥)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
12 Apr
19 Apr