Southwest Airlines WN4219
芝加哥飛往大湍城
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
21:05
預期內: 21:05
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：55分
抵達
GRR
大湍城, 4月24日 週四
22:32
預期內: 23:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B3
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預期內
預計於 26小時8分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
21:05
預期內: 21:05
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：55分
抵達
GRR
大湍城, 4月25日 週五
22:32
預期內: 23:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN4219 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：17年3個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN4219 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - GRR |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - GRR |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MDW - GRR |
實際：18:50
預計：18:25
|
實際：20:21
預計：20:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - GRR |
實際：18:55
預計：18:25
|
實際：20:24
預計：20:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - GRR |
實際：21:18
預計：21:05
|
實際：22:47
預計：23:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORF - MDW |
實際：16:59
預計：16:50
|
實際：17:43
預計：17:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BWI - MDW |
實際：17:38
預計：16:55
|
實際：19:40
預計：19:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:50
預計：18:25
|
實際：20:21
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:55
預計：18:25
|
實際：20:24
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:18
預計：21:05
|
實際：22:47
預計：23:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:59
預計：16:50
|
實際：17:43
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:38
預計：16:55
|
實際：19:40
預計：19:40
|
抵達 |
WN4219 準點率
MDW (芝加哥) – GRR (大急流城吉拉德福特國際機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
15 Apr
16
17
18
21
22
23 Apr