Southwest Airlines WN3885
堪薩斯飛往華盛頓
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
MCI
堪薩斯, 4月27日 週日
11:57
預期內: 11:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
B64
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
DCA
華盛頓, 4月27日 週日
14:50
預期內: 14:55
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
A5
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預期內
MCI
堪薩斯, 4月29日 週二
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
DCA
華盛頓, 4月29日 週二
21:29
預期內: 21:55
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
--
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WN3885 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN3885 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | MCI - DCA |
實際：11:57
預計：11:30
|
實際：14:50
預計：14:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MCI - DCA |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：09:26
預計：09:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MCI - DCA |
實際：18:37
預計：18:30
|
實際：21:48
預計：21:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MCI - DCA |
實際：18:35
預計：18:30
|
實際：21:44
預計：21:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MCI - DCA |
實際：11:40
預計：11:30
|
實際：14:36
預計：14:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MCI - DCA |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：09:27
預計：09:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MCI - DCA |
實際：19:08
預計：18:30
|
實際：22:07
預計：21:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：11:57
預計：11:30
|
實際：14:50
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：09:26
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:37
預計：18:30
|
實際：21:48
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:35
預計：18:30
|
實際：21:44
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:40
預計：11:30
|
實際：14:36
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：09:27
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：19:08
預計：18:30
|
實際：22:07
預計：21:55
|
抵達 |
WN3885 準點率
MCI (堪薩斯城國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
16 Apr
19
20
22
23
26
27 Apr