Southwest Airlines WN349
丹佛飛往奧克拉荷馬市
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
TPA
坦帕, 4月27日 週日
18:16
預期內: 17:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
C39
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
SAT
聖安東尼奧, 4月27日 週日
19:30
預期內: 19:20
行李轉盤
A3
航廈
A
登機門
A11
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預期內
預計於 28小時21分內出發
DEN
丹佛, 4月29日 週二
19:25
預期內: 19:25
檢票口
1
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月29日 週二
21:33
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN349 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：20年10個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN349 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | DEN - OKC |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：22:00
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | TPA - SAT |
實際：18:16
預計：17:25
|
實際：19:30
預計：19:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TPA - ELP |
實際：16:44
預計：16:20
|
實際：19:12
預計：19:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DEN - OKC |
實際：19:46
預計：19:25
|
實際：22:07
預計：22:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DEN - OKC |
實際：19:35
預計：19:25
|
實際：21:39
預計：22:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPA - SAT |
實際：17:30
預計：17:25
|
實際：19:00
預計：19:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPA - ELP |
實際：16:30
預計：16:20
|
實際：19:02
預計：19:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：22:00
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:16
預計：17:25
|
實際：19:30
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:44
預計：16:20
|
實際：19:12
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:46
預計：19:25
|
實際：22:07
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:35
預計：19:25
|
實際：21:39
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:30
預計：17:25
|
實際：19:00
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:30
預計：16:20
|
實際：19:02
預計：19:15
|
抵達 |
WN349 準點率
DEN (丹佛機場) – OKC (奧克拉荷馬州威爾羅杰斯世界)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
8 Apr
9
15
16
22
23 Apr