Southwest Airlines WN3064
奧克蘭飛往洛杉磯
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
OAK
奧克蘭, 4月24日 週四
13:41
預期內: 13:10
檢票口
--
航廈
T2
登機門
29
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
ONT
洛杉磯, 4月24日 週四
14:41
預期內: 14:30
行李轉盤
41
航廈
T4
登機門
403
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預期內
預計於 13小時52分內出發
OAK
奧克蘭, 4月25日 週五
13:10
預期內: 13:10
檢票口
--
航廈
T2
登機門
8A
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
ONT
洛杉磯, 4月25日 週五
14:08
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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WN3064 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN3064 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | OAK - ONT |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：14:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | OAK - ONT |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：14:41
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OAK - ONT |
實際：07:02
預計：06:55
|
實際：08:02
預計：08:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OAK - ONT |
實際：07:00
預計：06:55
|
實際：08:00
預計：08:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OAK - ONT |
實際：14:03
預計：13:10
|
實際：14:57
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | OAK - ONT |
實際：14:10
預計：13:10
|
實際：15:04
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | OAK - ONT |
實際：13:18
預計：13:10
|
實際：14:15
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：14:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：14:41
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:02
預計：06:55
|
實際：08:02
預計：08:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:00
預計：06:55
|
實際：08:00
預計：08:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:03
預計：13:10
|
實際：14:57
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:10
預計：13:10
|
實際：15:04
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:18
預計：13:10
|
實際：14:15
預計：14:30
|
抵達 |
WN3064 準點率
OAK (奧克蘭都會區橡樹) – ONT (安大略國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
15 Apr
16
17
18
21
22
23 Apr