Southwest Airlines WN3023
芝加哥飛往奧克拉荷馬市
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
08:17
預期內: 08:15
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B25
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月24日 週四
09:58
預期內: 10:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
20
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預期內
預計於 14小時21分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
08:15
預期內: 08:15
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B18
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月25日 週五
09:59
預期內: 10:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
20
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預期內
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
05:25
預期內: 05:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
MDW
芝加哥, 4月26日 週六
06:33
預期內: 07:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN3023 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：8年9個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN3023 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - OKC |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - OKC |
實際：08:17
預計：08:15
|
實際：09:58
預計：10:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNA - OKC |
實際：07:14
預計：07:00
|
實際：10:55
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNA - OKC |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：10:58
預計：11:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - OKC |
實際：08:29
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - OKC |
實際：09:13
預計：09:05
|
實際：11:05
預計：11:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BNA - MDW |
實際：05:28
預計：05:25
|
實際：06:44
預計：07:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:17
預計：08:15
|
實際：09:58
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:14
預計：07:00
|
實際：10:55
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：10:58
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:29
預計：08:15
|
實際：10:15
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:13
預計：09:05
|
實際：11:05
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:28
預計：05:25
|
實際：06:44
預計：07:00
|
抵達 |
WN3023 準點率
MDW (芝加哥) – OKC (奧克拉荷馬州威爾羅杰斯世界)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
20
21
22
23
24 Apr