Southwest Airlines WN296
芝加哥飛往克里夫蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
09:38
預期內: 09:30
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
A14
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
11:26
預期內: 11:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B8
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預期內
預計於 8小時23分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
09:30
預期內: 09:30
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B21
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
CLE
克里夫蘭, 4月25日 週五
11:16
預期內: 11:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B8
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WN296 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：11年7個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN296 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - CLE |
實際：
預計：09:30
|
實際：
預計：11:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - CLE |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：11:26
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - CLE |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：11:24
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - BWI |
實際：10:11
預計：10:05
|
實際：13:53
預計：14:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MDW - CLE |
實際：09:33
預計：09:30
|
實際：11:21
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MDW - CLE |
實際：09:34
預計：09:30
|
實際：11:23
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | MDW - CLE |
實際：09:35
預計：09:30
|
實際：11:18
預計：11:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:30
|
實際：
預計：11:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：11:26
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:38
預計：09:30
|
實際：11:24
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:11
預計：10:05
|
實際：13:53
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:33
預計：09:30
|
實際：11:21
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:34
預計：09:30
|
實際：11:23
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：09:35
預計：09:30
|
實際：11:18
預計：11:45
|
抵達 |
WN296 準點率
MDW (芝加哥) – CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
13 Apr
14
17
18
20
21
24 Apr