Southwest Airlines WN2405
奧克拉荷馬市飛往華盛頓
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
SAT
聖安東尼奧, 4月28日 週一
10:15
預期內: 10:00
檢票口
--
航廈
A
登機門
A14
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月28日 週一
15:30
預期內: 15:45
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
A9
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預期內
預計於 16小時34分內出發
OKC
奧克拉荷馬市, 4月29日 週二
11:55
預期內: 11:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
DCA
華盛頓, 4月29日 週二
15:14
預期內: 15:45
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
--
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預期內
OKC
奧克拉荷馬市, 4月30日 週三
11:55
預期內: 11:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
DCA
華盛頓, 4月30日 週三
15:14
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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WN2405 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：21年1個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN2405 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | OKC - DCA |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SAT - DCA |
實際：10:15
預計：10:00
|
實際：15:30
預計：15:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | OKC - DCA |
實際：12:06
預計：12:00
|
實際：15:26
預計：15:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SAT - DCA |
實際：10:13
預計：10:00
|
實際：15:31
預計：15:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SAT - DCA |
實際：11:01
預計：10:00
|
實際：16:35
預計：15:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKC - DCA |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：15:28
預計：15:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKC - DCA |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:22
預計：15:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：10:15
預計：10:00
|
實際：15:30
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:06
預計：12:00
|
實際：15:26
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:13
預計：10:00
|
實際：15:31
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:01
預計：10:00
|
實際：16:35
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：15:28
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：15:22
預計：15:45
|
抵達 |
WN2405 準點率
OKC (奧克拉荷馬州威爾羅杰斯世界) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr