Southwest Airlines WN2212
芝加哥飛往曼徹斯特
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
13:44
預期內: 13:35
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
A16
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
MHT
曼徹斯特, 4月24日 週四
16:29
預期內: 16:40
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
14
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預期內
預計於 18小時47分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
13:35
預期內: 13:35
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B23
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
MHT
曼徹斯特, 4月25日 週五
16:14
預期內: 16:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
MDW
芝加哥, 4月26日 週六
09:35
預期內: 09:35
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
MHT
曼徹斯特, 4月26日 週六
12:15
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN2212 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：1個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN2212 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - MHT |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - MHT |
實際：13:44
預計：13:35
|
實際：16:29
預計：16:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDW - MHT |
實際：10:12
預計：10:05
|
實際：12:54
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - MHT |
實際：10:42
預計：10:05
|
實際：13:17
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - MHT |
實際：13:42
預計：13:35
|
實際：16:17
預計：16:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MIA - MHT |
實際：19:18
預計：18:50
|
實際：00:46
預計：01:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MDW - MHT |
實際：09:56
預計：09:35
|
實際：12:30
預計：12:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：16:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:44
預計：13:35
|
實際：16:29
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:12
預計：10:05
|
實際：12:54
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:42
預計：10:05
|
實際：13:17
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:42
預計：13:35
|
實際：16:17
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:18
預計：18:50
|
實際：00:46
預計：01:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:56
預計：09:35
|
實際：12:30
預計：12:45
|
抵達 |
WN2212 準點率
MDW (芝加哥) – MHT (波士頓地區機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr