Southwest Airlines WN197
休士頓飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
HOU
休士頓, 4月24日 週四
08:29
預期內: 08:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
24
出發
飛行時間：13小時40分
抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
23:00
預期內: 23:00
行李轉盤
2A
航廈
T1
登機門
A8
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預期內
預計於 15小時29分內出發
HOU
休士頓, 4月25日 週五
08:20
預期內: 08:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
49
出發
飛行時間：13小時40分
抵達
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
23:00
預期內: 23:00
行李轉盤
2A
航廈
T1
登機門
--
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預期內
OKC
奧克拉荷馬市, 4月26日 週六
15:20
預期內: 15:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月26日 週六
16:14
預期內: 16:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN197 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：20年1個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN197 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HOU - DCA |
實際：
預計：08:20
|
實際：
預計：23:00
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HOU - DCA |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：
預計：23:00
|
波音 737 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | ATL - DCA |
實際：22:00
預計：21:45
|
實際：23:22
預計：23:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ATL - DCA |
實際：21:53
預計：21:45
|
實際：23:12
預計：23:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HOU - DCA |
實際：11:51
預計：08:20
|
實際：03:10
預計：23:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LAS - STL |
實際：09:27
預計：09:20
|
實際：22:52
預計：21:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKC - AUS |
實際：15:21
預計：15:20
|
實際：16:23
預計：16:40
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:20
|
實際：
預計：23:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:29
預計：08:20
|
實際：
預計：23:00
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:00
預計：21:45
|
實際：23:22
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:53
預計：21:45
|
實際：23:12
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:51
預計：08:20
|
實際：03:10
預計：23:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:27
預計：09:20
|
實際：22:52
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:21
預計：15:20
|
實際：16:23
預計：16:40
|
抵達 |
WN197 準點率
HOU (休斯頓霍比機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
33% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
172m
129m
86m
43m
準點
10 Apr
11
14
17
18
21 Apr