Southwest Airlines WN1909
羅德岱堡飛往邁阿密
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FLL
羅德岱堡, 4月24日 週四
06:51
預期內: 06:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B4
出發
飛行時間：7小時55分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
14:26
預期內: 14:45
行李轉盤
9
航廈
AL
登機門
G15
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預期內
預計於 9小時52分內出發
FLL
羅德岱堡, 4月25日 週五
06:50
預期內: 06:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B2
出發
飛行時間：7小時55分
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
14:45
預期內: 14:45
行李轉盤
--
航廈
AL
登機門
G15
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預期內
FLL
羅德岱堡, 4月26日 週六
07:00
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月26日 週六
09:04
預期內: 09:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN1909 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1909 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FLL - MIA |
實際：
預計：06:50
|
實際：
預計：14:45
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FLL - MIA |
實際：06:51
預計：06:50
|
實際：14:26
預計：14:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ISP - AUS |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：16:26
預計：16:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ISP - AUS |
實際：10:45
預計：10:45
|
實際：16:31
預計：16:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FLL - MIA |
實際：06:57
預計：06:50
|
實際：18:11
預計：14:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FLL - BWI |
實際：07:18
預計：07:00
|
實際：09:32
預計：09:35
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FLL - MIA |
實際：06:56
預計：06:50
|
實際：14:34
預計：14:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:50
|
實際：
預計：14:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:51
預計：06:50
|
實際：14:26
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：16:26
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:45
預計：10:45
|
實際：16:31
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:57
預計：06:50
|
實際：18:11
預計：14:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:18
預計：07:00
|
實際：09:32
預計：09:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:56
預計：06:50
|
實際：14:34
預計：14:45
|
抵達 |
WN1909 準點率
FLL (羅德岱堡國際) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
119min
延誤
356m
267m
178m
89m
準點
10 Apr
11
14
17
18
21 Apr