Southwest Airlines WN1874
納什維爾飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
10:18
預期內: 09:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
D3
出發
飛行時間：2小時
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
12:55
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
E12
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預期內
預計於 10小時39分內出發
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
09:45
預期內: 09:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
C1
出發
飛行時間：2小時
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
12:17
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
E12
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預期內
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
12:20
預期內: 12:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
PHL
費城, 4月26日 週六
14:52
預期內: 15:20
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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WN1874 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1874 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNA - PHL |
實際：
預計：09:45
|
實際：
預計：12:45
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BNA - PHL |
實際：10:18
預計：09:45
|
實際：12:55
預計：12:45
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNA - PHL |
實際：20:24
預計：18:35
|
實際：23:00
預計：21:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNA - PHL |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：21:21
預計：21:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BNA - PHL |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：12:22
預計：12:45
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNA - PHL |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：14:31
預計：15:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BNA - PHL |
實際：12:23
預計：12:20
|
實際：14:55
預計：15:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:45
|
實際：
預計：12:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:18
預計：09:45
|
實際：12:55
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:24
預計：18:35
|
實際：23:00
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：21:21
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：12:22
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:02
預計：11:55
|
實際：14:31
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:23
預計：12:20
|
實際：14:55
預計：15:20
|
抵達 |
WN1874 準點率
BNA (納什維爾) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
71% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr