Southwest Airlines WN1715
巴爾的摩飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BWI
巴爾的摩, 4月27日 週日
07:07
預期內: 06:55
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
B13
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
MIA
邁阿密, 4月27日 週日
09:19
預期內: 09:35
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
G15
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預期內
預計於 46分內出發
BWI
巴爾的摩, 4月28日 週一
10:45
預期內: 10:45
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
MDW
芝加哥, 4月28日 週一
13:15
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A19
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預期內
DTW
底特律, 4月29日 週二
07:30
預期內: 07:30
檢票口
--
航廈
N
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
MDW
芝加哥, 4月29日 週二
07:16
預期內: 07:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN1715 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1715 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BWI - MDW |
實際：
預計：10:45
|
實際：
預計：13:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BWI - MIA |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：09:19
預計：09:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BWI - MDW |
實際：11:27
預計：10:45
|
實際：13:23
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BWI - MDW |
實際：11:00
預計：10:45
|
實際：12:55
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - MDW |
實際：08:15
預計：07:30
|
實際：07:59
預計：07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - MDW |
實際：07:49
預計：07:30
|
實際：07:41
預計：07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BWI - MDW |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：13:06
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：10:45
|
實際：
預計：13:15
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：09:19
預計：09:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:27
預計：10:45
|
實際：13:23
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:00
預計：10:45
|
實際：12:55
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:15
預計：07:30
|
實際：07:59
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:49
預計：07:30
|
實際：07:41
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：13:06
預計：13:15
|
抵達 |
WN1715 準點率
BWI (巴爾的摩) – MDW (芝加哥)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
11 Apr
14
17
18
21
24
25 Apr