Southwest Airlines WN1670
大湍城飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
GRR
大湍城, 4月24日 週四
06:35
預期內: 06:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：1小時
抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
06:13
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B3
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預期內
預計於 4小時18分內出發
GRR
大湍城, 4月25日 週五
06:30
預期內: 06:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：1小時
抵達
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
06:08
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B11
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預期內
GRR
大湍城, 4月26日 週六
07:00
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時
抵達
MDW
芝加哥, 4月26日 週六
06:38
預期內: 07:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN1670 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：21年11個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1670 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GRR - MDW |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：06:30
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | GRR - MDW |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：06:13
預計：06:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GRR - MDW |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：07:40
預計：07:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GRR - MDW |
實際：07:42
預計：07:30
|
實際：07:24
預計：07:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GRR - MDW |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：06:12
預計：06:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GRR - MDW |
實際：06:10
預計：06:10
|
實際：05:45
預計：06:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GRR - MDW |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：06:47
預計：07:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：06:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：06:13
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：07:40
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:42
預計：07:30
|
實際：07:24
預計：07:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：06:12
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:10
預計：06:10
|
實際：05:45
預計：06:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：06:47
預計：07:00
|
抵達 |
WN1670 準點率
GRR (大急流城吉拉德福特國際機場) – MDW (芝加哥)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr