Southwest Airlines WN1600
納什維爾飛往華盛頓
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BNA
納什維爾, 4月27日 週日
08:46
預期內: 08:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
D1
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
DCA
華盛頓, 4月27日 週日
11:06
預期內: 11:20
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
A8
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預期內
預計於 2小時35分內出發
BNA
納什維爾, 4月28日 週一
07:25
預期內: 07:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月28日 週一
09:44
預期內: 10:10
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
A4
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預期內
BNA
納什維爾, 4月29日 週二
07:15
預期內: 07:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月29日 週二
09:34
預期內: 10:00
行李轉盤
1A
航廈
T1
登機門
--
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WN1600 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：20年
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1600 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BNA - DCA |
實際：
預計：07:25
|
實際：
預計：10:10
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BNA - DCA |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：11:06
預計：11:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BNA - DCA |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：12:08
預計：12:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BNA - DCA |
實際：07:32
預計：07:25
|
實際：09:57
預計：10:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNA - DCA |
實際：07:31
預計：07:25
|
實際：09:48
預計：10:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNA - DCA |
實際：07:31
預計：07:15
|
實際：09:50
預計：10:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNA - DCA |
實際：07:23
預計：07:15
|
實際：09:41
預計：10:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：07:25
|
實際：
預計：10:10
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:46
預計：08:30
|
實際：11:06
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：12:08
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:32
預計：07:25
|
實際：09:57
預計：10:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:31
預計：07:25
|
實際：09:48
預計：10:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:31
預計：07:15
|
實際：09:50
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:23
預計：07:15
|
實際：09:41
預計：10:00
|
抵達 |
WN1600 準點率
BNA (納什維爾) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr