Southwest Airlines WN1564
艾爾帕索飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ELP
艾爾帕索, 4月24日 週四
05:04
預期內: 05:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
B6
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
10:31
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
M28
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預期內
預計於 10小時58分內出發
ELP
艾爾帕索, 4月25日 週五
05:00
預期內: 05:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:45
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
M28
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預期內
DAL
達拉斯, 4月26日 週六
09:25
預期內: 09:25
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
11:12
預期內: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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WN1564 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：20年6個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1564 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ELP - ORD |
實際：
預計：05:00
|
實際：
預計：10:45
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ELP - ORD |
實際：05:04
預計：05:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ELP - MDW |
實際：08:42
預計：08:30
|
實際：14:42
預計：14:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ELP - MDW |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：13:44
預計：14:00
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ELP - ORD |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：10:16
預計：10:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DAL - ORD |
實際：08:30
預計：08:20
|
實際：10:10
預計：10:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DAL - ORD |
實際：09:42
預計：09:25
|
實際：11:22
預計：11:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：05:00
|
實際：
預計：10:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:04
預計：05:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:42
預計：08:30
|
實際：14:42
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：13:44
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:06
預計：05:00
|
實際：10:16
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:30
預計：08:20
|
實際：10:10
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:42
預計：09:25
|
實際：11:22
預計：11:50
|
抵達 |
WN1564 準點率
ELP (艾爾帕索機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
10 Apr
11
14
17
18
21 Apr