Southwest Airlines WN1560
奧克蘭飛往洛杉磯
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
OAK
奧克蘭, 4月28日 週一
21:07
預期內: 20:55
檢票口
--
航廈
T2
登機門
29
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
22:03
預期內: 22:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
12A
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預期內
預計於 32小時53分內出發
OAK
奧克蘭, 4月29日 週二
20:30
預期內: 20:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月29日 週二
21:27
預期內: 21:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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WN1560 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：21年8個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1560 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | OAK - LAX |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:55
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | OAK - LAX |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:20
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | OAK - LAX |
實際：19:50
預計：19:35
|
實際：20:49
預計：21:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TPA - RDU |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:34
預計：11:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | OAK - LAX |
實際：20:57
預計：20:55
|
實際：21:54
預計：22:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | OAK - LAX |
實際：21:03
預計：20:55
|
實際：22:03
預計：22:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OAK - LAX |
實際：20:46
預計：20:30
|
實際：21:45
預計：21:55
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：21:55
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：22:20
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:50
預計：19:35
|
實際：20:49
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:34
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:57
預計：20:55
|
實際：21:54
預計：22:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:03
預計：20:55
|
實際：22:03
預計：22:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:46
預計：20:30
|
實際：21:45
預計：21:55
|
抵達 |
WN1560 準點率
OAK (奧克蘭都會區橡樹) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
94% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr