Southwest Airlines WN1470
芝加哥飛往納什維爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
16:29
預期內: 16:00
檢票口
22A-25B
航廈
T5
登機門
M29
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
17:30
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D3
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預期內
預計於 14小時56分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
16:00
預期內: 16:00
檢票口
22A-25B
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
17:02
預期內: 17:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
C3
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
12:40
預期內: 12:40
檢票口
22A-25B
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
13:42
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN1470 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1470 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BNA |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - BNA |
實際：16:29
預計：16:00
|
實際：17:30
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BNA |
實際：16:14
預計：16:00
|
實際：17:20
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BNA |
實際：16:21
預計：16:00
|
實際：17:25
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - BNA |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：17:20
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - BNA |
實際：16:13
預計：16:00
|
實際：17:18
預計：17:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BNA |
實際：12:48
預計：12:40
|
實際：13:53
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：17:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:29
預計：16:00
|
實際：17:30
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:14
預計：16:00
|
實際：17:20
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:21
預計：16:00
|
實際：17:25
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:16
預計：16:00
|
實際：17:20
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:13
預計：16:00
|
實際：17:18
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:48
預計：12:40
|
實際：13:53
預計：14:10
|
抵達 |
WN1470 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr