Southwest Airlines WN1318
巴爾的摩飛往艾斯利普
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
BWI
巴爾的摩, 4月24日 週四
16:28
預期內: 16:15
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ISP
艾斯利普, 4月24日 週四
17:11
預期內: 17:25
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A5
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預期內
預計於 14小時1分內出發
BWI
巴爾的摩, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
檢票口
A,B,C,E
航廈
--
登機門
A10
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ISP
艾斯利普, 4月25日 週五
16:58
預期內: 17:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A5
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WN1318 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：10年11個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1318 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BWI - ISP |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：17:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BWI - ISP |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：17:11
預計：17:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BWI - ISP |
實際：21:47
預計：21:40
|
實際：22:32
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BWI - ISP |
實際：21:48
預計：21:40
|
實際：22:37
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BWI - ISP |
實際：16:24
預計：16:15
|
實際：17:04
預計：17:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ABQ - BWI |
實際：15:16
預計：15:00
|
實際：20:30
預計：20:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BWI - PBI |
實際：17:02
預計：16:20
|
實際：21:00
預計：21:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：17:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：17:11
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:47
預計：21:40
|
實際：22:32
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:48
預計：21:40
|
實際：22:37
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:24
預計：16:15
|
實際：17:04
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:16
預計：15:00
|
實際：20:30
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:02
預計：16:20
|
實際：21:00
預計：21:05
|
抵達 |
WN1318 準點率
BWI (巴爾的摩) – ISP (長島麥克阿瑟機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
21
22
23
24 Apr