Southwest Airlines WN1240
芝加哥飛往波士頓
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
MSY
紐奧良, 4月27日 週日
07:28
預期內: 07:20
檢票口
B
航廈
--
登機門
B7
出發
飛行時間：5小時20分
抵達
BOS
波士頓, 4月27日 週日
13:36
預期內: 13:40
行李轉盤
8
航廈
B
登機門
B34
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預期內
預計於 3小時23分內出發
MDW
芝加哥, 4月28日 週一
12:30
預期內: 12:30
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
BOS
波士頓, 4月28日 週一
15:16
預期內: 15:50
行李轉盤
8
航廈
B
登機門
B32
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預期內
MDW
芝加哥, 4月29日 週二
13:15
預期內: 13:15
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
BOS
波士頓, 4月29日 週二
16:01
預期內: 16:35
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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WN1240 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1240 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | MDW - BOS |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：15:50
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | MSY - BOS |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：13:36
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LAS - BOS |
實際：05:59
預計：05:50
|
實際：15:03
預計：15:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MDW - BOS |
實際：12:57
預計：12:30
|
實際：15:46
預計：15:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MDW - BOS |
實際：12:42
預計：12:30
|
實際：15:32
預計：15:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDW - BOS |
實際：13:54
預計：13:15
|
實際：16:40
預計：16:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - BOS |
實際：13:19
預計：13:15
|
實際：16:11
預計：16:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：15:50
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:28
預計：07:20
|
實際：13:36
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：05:59
預計：05:50
|
實際：15:03
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:57
預計：12:30
|
實際：15:46
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:42
預計：12:30
|
實際：15:32
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:54
預計：13:15
|
實際：16:40
預計：16:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:19
預計：13:15
|
實際：16:11
預計：16:35
|
抵達 |
WN1240 準點率
MDW (芝加哥) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr