Southwest Airlines WN111
曼徹斯特飛往巴爾的摩
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MHT
曼徹斯特, 4月24日 週四
05:43
預期內: 05:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
14
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月24日 週四
07:03
預期內: 07:10
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
C11
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預期內
預計於 11小時36分內出發
MHT
曼徹斯特, 4月25日 週五
05:35
預期內: 05:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月25日 週五
06:52
預期內: 07:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A11
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預期內
MHT
曼徹斯特, 4月26日 週六
05:30
預期內: 05:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月26日 週六
06:47
預期內: 07:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN111 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN111 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MHT - BWI |
實際：
預計：05:35
|
實際：
預計：07:10
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MHT - BWI |
實際：05:43
預計：05:35
|
實際：07:03
預計：07:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MHT - BWI |
實際：10:31
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MHT - BWI |
實際：10:28
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MHT - BWI |
實際：05:42
預計：05:35
|
實際：07:01
預計：07:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MHT - BWI |
實際：05:40
預計：05:30
|
實際：06:59
預計：07:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MHT - BWI |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:56
預計：07:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：05:35
|
實際：
預計：07:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:43
預計：05:35
|
實際：07:03
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:31
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:28
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:42
預計：05:35
|
實際：07:01
預計：07:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:40
預計：05:30
|
實際：06:59
預計：07:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:56
預計：07:05
|
抵達 |
WN111 準點率
MHT (波士頓地區機場) – BWI (巴爾的摩)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr