Southwest Airlines WN1090
米德蘭飛往休士頓
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
MAF
米德蘭, 4月27日 週日
12:24
預期內: 12:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
HOU
休士頓, 4月27日 週日
13:34
預期內: 13:45
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
49
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預期內
預計於 6小時39分內出發
MAF
米德蘭, 4月28日 週一
15:40
預期內: 15:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
HOU
休士頓, 4月28日 週一
16:47
預期內: 17:05
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
44
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WN1090 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：18年1個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1090 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | MAF - HOU |
實際：
預計：15:40
|
實際：
預計：17:05
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | MAF - HOU |
實際：12:24
預計：12:20
|
實際：13:34
預計：13:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LAS - HOU |
實際：11:35
預計：11:15
|
實際：17:12
預計：17:35
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MAF - HOU |
實際：16:39
預計：15:40
|
實際：17:51
預計：17:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MAF - HOU |
實際：17:01
預計：15:40
|
實際：18:09
預計：17:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAF - HOU |
實際：16:40
預計：15:40
|
實際：17:54
預計：17:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAF - HOU |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:35
預計：13:45
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：15:40
|
實際：
預計：17:05
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:24
預計：12:20
|
實際：13:34
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:35
預計：11:15
|
實際：17:12
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：16:39
預計：15:40
|
實際：17:51
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:01
預計：15:40
|
實際：18:09
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:40
預計：15:40
|
實際：17:54
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:26
預計：12:20
|
實際：13:35
預計：13:45
|
抵達 |
WN1090 準點率
MAF (米德蘭國際機場) – HOU (休斯頓霍比機場)
-
出發：
79% 準點 -
抵達：
79% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
19 Apr
20
21
24
25
26
27 Apr