伊斯坦堡飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月17日 週四 | IST - JFK |
實際:
預計:14:00
|
實際:
預計:18:00
|
波音 777-300ER | 延誤 |
4月16日 週三 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:17:55
|
波音 777-300ER | 預期內 |
4月5日 週六 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:17:55
|
波音 777-300ER | 延誤 |
4月3日 週四 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:17:55
|
波音 777-300ER | 預期內 |
4月2日 週三 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:17:55
|
波音 777-300ER | 預期內 |
4月1日 週二 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:17:55
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波音 777-300ER | 預期內 |
3月31日 週一 | IST - JFK |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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波音 777-300ER | 預期內 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月17日 週四 |
實際:
預計:14:00
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實際:
預計:18:00
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延誤 |
4月16日 週三 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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預期內 |
4月5日 週六 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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延誤 |
4月3日 週四 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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預期內 |
4月2日 週三 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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預期內 |
4月1日 週二 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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預期內 |
3月31日 週一 |
實際:
預計:14:10
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實際:
預計:17:55
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預期內 |