英國維茲航空 W95754
馬拉喀什(馬拉克美納拉)飛往倫敦
4月24日 週四
4月27日 週日
5月4日 週日
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抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月24日 週四
10:23
預期內: 10:10
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
LGW
倫敦, 4月24日 週四
13:22
預期內: 13:50
行李轉盤
3
航廈
S
登機門
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預期內
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月27日 週日
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
LGW
倫敦, 4月27日 週日
21:37
預期內: 22:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 5月4日 週日
18:30
預期內: 18:30
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--
航廈
--
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--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
LGW
倫敦, 5月4日 週日
22:05
預期內: 22:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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W95754 航班詳情
航空公司：英國維茲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
W95754 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | RAK - LGW |
實際：10:23
預計：10:10
|
實際：13:22
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | RAK - LGW |
實際：10:14
預計：10:10
|
實際：13:43
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | RAK - LGW |
實際：18:58
預計：18:30
|
實際：22:12
預計：22:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | RAK - LGW |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：13:36
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | RAK - LGW |
實際：10:20
預計：10:10
|
實際：13:26
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | RAK - LGW |
實際：19:15
預計：18:30
|
實際：22:18
預計：22:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月10日 週四 | RAK - LGW |
實際：10:34
預計：10:10
|
實際：13:28
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：10:23
預計：10:10
|
實際：13:22
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:14
預計：10:10
|
實際：13:43
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:58
預計：18:30
|
實際：22:12
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：13:36
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：10:20
預計：10:10
|
實際：13:26
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：19:15
預計：18:30
|
實際：22:18
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：10:34
預計：10:10
|
實際：13:28
預計：13:50
|
抵達 |
W95754 準點率
RAK (馬拉喀什邁納拉) – LGW (倫敦蓋威克機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
10 Apr
13
15
17
20
22
24 Apr