英國維茲航空 W95481
倫敦飛往基希訥烏
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
LTN
倫敦, 4月23日 週三
06:55
預期內: 06:15
檢票口
12-26
航廈
--
登機門
28
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
RMO
基希訥烏, 4月23日 週三
11:47
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 5小時45分前降落
LTN
倫敦, 4月25日 週五
06:25
預期內: 06:15
檢票口
12-26
航廈
--
登機門
33
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
RMO
基希訥烏, 4月25日 週五
11:22
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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W95481 航班詳情
航空公司：英國維茲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
W95481 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LTN - RMO |
實際：06:25
預計：06:15
|
實際：11:22
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LTN - RMO |
實際：06:55
預計：06:15
|
實際：11:47
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LTN - RMO |
實際：06:24
預計：06:15
|
實際：11:18
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LTN - RMO |
實際：06:35
預計：06:15
|
實際：11:25
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LTN - RMO |
實際：06:17
預計：06:15
|
實際：11:22
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | LTN - RMO |
實際：06:22
預計：06:15
|
實際：11:17
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月14日 週一 | LTN - RMO |
實際：06:57
預計：06:15
|
實際：11:47
預計：11:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：06:25
預計：06:15
|
實際：11:22
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:55
預計：06:15
|
實際：11:47
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:24
預計：06:15
|
實際：11:18
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:35
預計：06:15
|
實際：11:25
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:17
預計：06:15
|
實際：11:22
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：06:22
預計：06:15
|
實際：11:17
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：06:57
預計：06:15
|
實際：11:47
預計：11:40
|
抵達 |
W95481 準點率
LTN (倫敦魯頓機場) – RMO (基希訥烏)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr