英國維茲航空 W95401
倫敦飛往康斯坦察
4月24日 週四
5月3日 週六
5月7日 週三
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抵達
LTN
倫敦, 4月24日 週四
14:56
預期內: 14:30
檢票口
12-25
航廈
--
登機門
27
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
CND
康斯坦察, 4月24日 週四
19:59
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
LTN
倫敦, 5月3日 週六
14:30
預期內: 14:30
檢票口
12-26
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
CND
康斯坦察, 5月3日 週六
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
LTN
倫敦, 5月7日 週三
14:30
預期內: 14:30
檢票口
12-26
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
CND
康斯坦察, 5月7日 週三
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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W95401 航班詳情
航空公司：英國維茲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
W95401 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | LTN - CND |
實際：14:56
預計：14:30
|
實際：19:59
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LTN - CND |
實際：14:50
預計：14:30
|
實際：19:55
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LTN - CND |
實際：14:55
預計：14:40
|
實際：20:00
預計：20:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LTN - CND |
實際：14:43
預計：14:30
|
實際：19:48
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LTN - CND |
實際：14:39
預計：14:30
|
實際：19:37
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | LTN - CND |
實際：14:36
預計：14:30
|
實際：19:42
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | LTN - CND |
實際：15:07
預計：14:30
|
實際：20:07
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:56
預計：14:30
|
實際：19:59
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:50
預計：14:30
|
實際：19:55
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:55
預計：14:40
|
實際：20:00
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:43
預計：14:30
|
實際：19:48
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:39
預計：14:30
|
實際：19:37
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:36
預計：14:30
|
實際：19:42
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：15:07
預計：14:30
|
實際：20:07
預計：20:00
|
抵達 |
W95401 準點率
LTN (倫敦魯頓機場) – CND (康斯坦察機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
16 Apr
17
19
20
22
23
24 Apr