英國維茲航空 W92704
倫敦飛往德布勒森
4月24日 週四
5月20日 週二
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抵達
LTN
倫敦, 4月24日 週四
14:15
預期內: 13:50
檢票口
12-25
航廈
--
登機門
30
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
DEB
德布勒森, 4月24日 週四
17:28
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
LTN
倫敦, 5月20日 週二
13:50
預期內: 13:50
檢票口
12-26
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
DEB
德布勒森, 5月20日 週二
17:30
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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W92704 航班詳情
航空公司：英國維茲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
W92704 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | LTN - DEB |
實際：14:15
預計：13:50
|
實際：17:28
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LTN - DEB |
實際：14:13
預計：13:50
|
實際：17:30
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LTN - DEB |
實際：14:01
預計：13:50
|
實際：17:14
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | LTN - DEB |
實際：14:03
預計：13:50
|
實際：17:30
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | LTN - DEB |
實際：14:46
預計：13:50
|
實際：18:05
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月12日 週六 | LTN - DEB |
實際：15:27
預計：13:50
|
實際：18:49
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月10日 週四 | LTN - DEB |
實際：14:07
預計：13:50
|
實際：17:33
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:15
預計：13:50
|
實際：17:28
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:13
預計：13:50
|
實際：17:30
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:01
預計：13:50
|
實際：17:14
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:03
預計：13:50
|
實際：17:30
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：14:46
預計：13:50
|
實際：18:05
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：15:27
預計：13:50
|
實際：18:49
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：14:07
預計：13:50
|
實際：17:33
預計：17:30
|
抵達 |
W92704 準點率
LTN (倫敦魯頓機場) – DEB (德布勒森機場)
-
出發：
64% 準點 -
抵達：
64% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
10 Apr
12
15
17
19
22
24 Apr