克雷塔羅飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | QRO - IAH |
實際:
預計:16:20
|
實際:
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 可能延誤 |
4月22日 週二 | QRO - IAH |
實際:
預計:16:20
|
實際:
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 預期內 |
4月20日 週日 | QRO - IAH |
實際:16:31
預計:16:20
|
實際:19:22
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | QRO - IAH |
實際:16:59
預計:16:20
|
實際:19:33
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | QRO - IAH |
實際:16:21
預計:16:20
|
實際:19:01
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | QRO - IAH |
實際:16:35
預計:16:20
|
實際:19:15
預計:19:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | QRO - IAH |
實際:17:30
預計:16:20
|
實際:20:04
預計:19:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:
預計:16:20
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實際:
預計:19:20
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可能延誤 |
4月22日 週二 |
實際:
預計:16:20
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實際:
預計:19:20
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預期內 |
4月20日 週日 |
實際:16:31
預計:16:20
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實際:19:22
預計:19:20
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:59
預計:16:20
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實際:19:33
預計:19:20
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:16:21
預計:16:20
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實際:19:01
預計:19:20
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:16:35
預計:16:20
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實際:19:15
預計:19:20
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:17:30
預計:16:20
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實際:20:04
預計:19:20
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抵達 |