維珍航空 VA8103
舊金山飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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預期內
SFO
舊金山, 4月28日 週一
14:45
預期內: 14:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
D15
出發
飛行時間：4小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
20:18
預期內: 21:14
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
B8
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預期內
預計於 24小時55分內出發
SFO
舊金山, 4月29日 週二
14:48
預期內: 14:48
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
20:22
預期內: 21:17
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C19
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預期內
SFO
舊金山, 4月30日 週三
14:45
預期內: 14:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
20:21
預期內: 21:14
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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VA8103 航班詳情
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
VA8103 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SFO - ORD |
實際：
預計：14:48
|
實際：
預計：21:17
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SFO - ORD |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：21:14
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SFO - ORD |
實際：15:42
預計：14:45
|
實際：21:14
預計：21:14
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SFO - ORD |
實際：14:59
預計：14:45
|
實際：20:31
預計：21:14
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SFO - ORD |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：22:43
預計：22:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - ORD |
實際：14:51
預計：14:45
|
實際：20:25
預計：21:14
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SFO - ORD |
實際：15:01
預計：14:45
|
實際：20:38
預計：21:14
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:48
|
實際：
預計：21:17
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：21:14
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:42
預計：14:45
|
實際：21:14
預計：21:14
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:59
預計：14:45
|
實際：20:31
預計：21:14
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：22:43
預計：22:44
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:51
預計：14:45
|
實際：20:25
預計：21:14
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:01
預計：14:45
|
實際：20:38
預計：21:14
|
抵達 |
VA8103 準點率
SFO (舊金山國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr