漢密爾頓島飛往布里斯本
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月5日 週六 | HTI - BNE |
實際:12:32
預計:12:30
|
實際:13:43
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | HTI - BNE |
實際:12:28
預計:12:30
|
實際:13:44
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | HTI - BNE |
實際:12:26
預計:12:30
|
實際:13:42
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | HTI - BNE |
實際:12:37
預計:12:30
|
實際:13:55
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | HTI - BNE |
實際:12:50
預計:12:30
|
實際:14:08
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | HTI - BNE |
實際:12:31
預計:12:30
|
實際:13:52
預計:14:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | HTI - BNE |
實際:12:26
預計:12:30
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實際:13:41
預計:14:05
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月5日 週六 |
實際:12:32
預計:12:30
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實際:13:43
預計:14:05
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:12:28
預計:12:30
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實際:13:44
預計:14:05
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:12:26
預計:12:30
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實際:13:42
預計:14:05
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:12:37
預計:12:30
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實際:13:55
預計:14:05
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:12:50
預計:12:30
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實際:14:08
預計:14:05
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:12:31
預計:12:30
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實際:13:52
預計:14:05
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:12:26
預計:12:30
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實際:13:41
預計:14:05
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抵達 |