聯合航空 UA925
倫敦飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
16:58
預期內: 16:40
檢票口
D
航廈
T2
登機門
B48
出發
飛行時間：8小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
19:16
預期內: 19:50
行李轉盤
C
航廈
--
登機門
C3
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預期內
預計於 14小時46分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
16:40
預期內: 16:40
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：8小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
19:10
預期內: 19:50
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
C4
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
16:40
預期內: 16:40
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：8小時10分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
19:10
預期內: 19:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA925 航班詳情
波音 777-200
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：27年
座位數量：269
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA925 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - IAD |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：19:50
|
波音 777-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - IAD |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：19:16
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - IAD |
實際：17:05
預計：16:40
|
實際：19:25
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - IAD |
實際：16:55
預計：16:40
|
實際：19:39
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - IAD |
實際：16:50
預計：16:40
|
實際：19:19
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - IAD |
實際：17:14
預計：16:40
|
實際：19:28
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - IAD |
實際：17:10
預計：16:40
|
實際：19:59
預計：19:50
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：19:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：19:16
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:05
預計：16:40
|
實際：19:25
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:55
預計：16:40
|
實際：19:39
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:50
預計：16:40
|
實際：19:19
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:14
預計：16:40
|
實際：19:28
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:10
預計：16:40
|
實際：19:59
預計：19:50
|
抵達 |
UA925 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr